hélice compresseur riva 300 rxp rxt View larger

hélice compresseur riva 300 rxp rxt

Kit entretoise et hélice de compresseur Riva pour Seadoo GTX Limited/ RXP-X/ RXT-X 300

Notre nouveau XX-Chargeur pour 300 moteurs offre jusqu'à 17,5 psi de pression de suralimentation, ce qui réduit l'accélération du bras et augmente la vitesse maximale. La turbine à billettes à haute performance et l'espaceur 3mm augmentent la puissance grâce à une conception supérieure de la pale de turbine et à un volume plus grand du boîtier intérieur.

L'hélice compresseur est légère et présente une conception sophistiquée de lame qui est équilibrée pour assurer un fonctionnement en douceur. La turbine est de 22 grammes plus légère que le stock, ce qui offre une fiabilité améliorée de l'embrayage et des paliers. L'installation de l'entretoise et de la turbine se fait rapidement et facilement sur la plaque de base du suralimentateur. Nécessite des modifications au système de livraison de carburant pour faire correspondre la puissance accrue. Comprend des instructions d'installation détaillées.

Poids rotor:

  • RIVA XX 168 grammes.
  • Stock 190 grammes.

Applications et données de performance:

    Modèles Seadoo 300hp

  • 12 PSI @ 8 000 tr / min.
  • 15 PSI à 8 400 tr / min.
  • 17,5 PSI à 8 700 tr / min.

Matos Import by Jeff est votre distributeur et préparateur Riva Racing, contactez nous afin d'améliorer les performances de votre jet ski.

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RS17140-135

Riva Racing

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779,94 € tax incl.

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Compatible avec les modèles Seadoo suivants:

  • 2016 Seadoo GTX Limited 300
  • 2016 Seadoo RXP-X 300
  • 2016 Seadoo RXT-X 300
  • 2017 Seadoo RXT-X 300
  • 2017 Seadoo GTX Limited 300
  • 2017 Seadoo RXP-X 300
  • 2018 Seadoo GTX Limited 300
  • 2018 Seadoo RXP-X 300
  • 2018 Seadoo RXT-X 300

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Notre nouveau XX-Chargeur pour 300 moteurs offre jusqu'à 17,5 psi de pression de suralimentation, ce qui réduit l'accélération du bras et augmente la vitesse maximale. La turbine à billettes à haute performance et l'espaceur 3mm augmentent la puissance grâce à une conception supérieure de la pale de turbine et à un volume plus grand du boîtier intérieur.

L'hélice compresseur est légère et présente une conception sophistiquée de lame qui est équilibrée pour assurer un fonctionnement en douceur. La turbine est de 22 grammes plus légère que le stock, ce qui offre une fiabilité améliorée de l'embrayage et des paliers. L'installation de l'entretoise et de la turbine se fait rapidement et facilement sur la plaque de base du suralimentateur. Nécessite des modifications au système de livraison de carburant pour faire correspondre la puissance accrue. Comprend des instructions d'installation détaillées.

Poids rotor:

  • RIVA XX 168 grammes.
  • Stock 190 grammes.

Applications et données de performance:

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  • 12 PSI @ 8 000 tr / min.
  • 15 PSI à 8 400 tr / min.
  • 17,5 PSI à 8 700 tr / min.

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