La saison est terminée, il faut maintenant penser à l’hivernage de votre jet ski. L’hivernage est une étape très importante pour protéger votre machine de l’humidité, de la corrosion et des changements de température. Cette opération indispensable dès l’automne permettra de protéger les soupapes, les injecteurs, la pompe à essence, la batterie et le boitier papillon de votre jet ski. Ne faites pas l’impasse sur l’hivernage au risque de provoquer un grippage total de votre moteur. Contactez-nous prendre RDV : 04 67 26 66 62
|
|
Émulez les performances d'une pompe Magnum sans le poids supplémentaire et le coût élevé. Transformez la pompe OEM SuperJet en une conception à flux axial haute pression à grand moyeu et à performances élevées à moindre coût avec le kit de cône de pompe à force de poussée de grand moyeu R & D Racing.
Le kit de pompe de force de poussée augmentera considérablement le raccordement de la pompe et la traction arrière. Cette conception innovante permet d'effectuer facilement des changements de roue en quelques minutes. La longueur du cône arrière anti-cavitation est ajustable à l'aide de cales d'espacement fournies avec le kit, ce qui permet un réglage personnalisé du régime de pointe, quelle que soit la marque ou le pas de la roue. Meilleure efficacité de la compression du fond de la vague, du raccordement et de la performance de la pompe tout autour. Orange anodisé.
Convient à toutes les années Yamaha Super Jet et Waveblaster. Remarque: le cône de pompe Yamaha R & D ne fonctionne qu'avec une roue de type Skat Trak C-75 ou une roue de type moyeu SOLAS. Il n'est pas compatible avec la roue de série (roues pré-moulées PRE-2008) ou les roues de moyeu plus petites. PN de recherche et développement 162-00701.
Couleur: bleu anodisé.
02-02-400
Blowsion
Produit neuf
Livraison sous 3 à 5 jours
Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Kit cone de turbine Super-Jet (1991-2014) Blowsion
Émulez les performances d'une pompe Magnum sans le poids supplémentaire et le coût élevé. Transformez la pompe OEM SuperJet en une conception à flux axial haute pression à grand moyeu et à performances élevées à moindre coût avec le kit de cône de pompe à force de poussée de grand moyeu R & D Racing.
Le kit de pompe de force de poussée augmentera considérablement le raccordement de la pompe et la traction arrière. Cette conception innovante permet d'effectuer facilement des changements de roue en quelques minutes. La longueur du cône arrière anti-cavitation est ajustable à l'aide de cales d'espacement fournies avec le kit, ce qui permet un réglage personnalisé du régime de pointe, quelle que soit la marque ou le pas de la roue. Meilleure efficacité de la compression du fond de la vague, du raccordement et de la performance de la pompe tout autour. Orange anodisé.
Convient à toutes les années Yamaha Super Jet et Waveblaster. Remarque: le cône de pompe Yamaha R & D ne fonctionne qu'avec une roue de type Skat Trak C-75 ou une roue de type moyeu SOLAS. Il n'est pas compatible avec la roue de série (roues pré-moulées PRE-2008) ou les roues de moyeu plus petites. PN de recherche et développement 162-00701.
Couleur: bleu anodisé.
Destinataire :
* Champs requis
OU Annuler
Transformez la pompe Yamaha SuperJet OEM en une conception à flux axial haute pression à grand moyeu et à performances élevées à moindre coût avec le kit de cône de pompe à force de poussée de grand moyeu R & D.
PN de recherche et développement 162-00701.
Couleur: bleu anodisé.
Aucun avis n'a été publié pour le moment.
Inscrivez-vous à la newsletter pour profiter des offres privilégiées !