RIVA SEA-DOO 325 INTERCOOLER TUBING KIT

Ce kit améliore considérablement les performances et la fiabilité des modèles RXT et RXP de 325 ch. Les tuyaux en silicone haute résistance améliorés ne gonfleront pas sous la pression comme les tuyaux en caoutchouc souple d'origine, offrant une réponse et une fiabilité améliorées de l'accélérateur. La valve de soufflage TiAL « QRJ » intégrée remplace la plus petite « valve de purge » d'usine en plastique, éliminant les tuyaux supplémentaires et prolongeant la durée de vie du système d'embrayage du compresseur. Une mise à niveau essentielle pour tous les bateaux de course et de performance récréative. Comprend des instructions d'installation détaillées et des pinces améliorées. Nos tests ont conclu que la conception de la valve TiAL « QRJ » était la mieux adaptée pour un contrôle optimal de la suralimentation sur les moteurs de 325 ch. La valve comprend un diffuseur billette.

Les principales fonctionnalités incluent :

• Le grand « QRJ » remplace la petite valve en plastique OEM pour des performances et une fiabilité améliorées.
• Remplacement Direct amélioré des tuyaux en caoutchouc d'usine trouvés dans le système de tuyauterie de charge. Compatible avec le refroidisseur intermédiaire OEM et le refroidisseur de puissance RIVA « GEN-4 » .
• Les tuyaux en silicone multicouche à haute résistance ne gonflent pas sous la pression comme les tuyaux en caoutchouc souple d'origine. Offre une réponse et une fiabilité améliorées de l'accélérateur avec une résistance considérablement accrue à la chaleur et à l'éclatement. Pression de suralimentation nominale de 40 PSI.
• Comprend des colliers non perforés de qualité aéronautique conçus pour diminuer le risque de fuites de suralimentation avec une résistance de connexion accrue et une diminution du glissement du tuyau.

Valve de soufflage TiAL « QRJ » : améliore la fiabilité et les performances du compresseur en soulageant la pression indésirable pendant le fonctionnement sans papillon. Réduit l'usure de l'embrayage et des engrenages du compresseur et élimine l'absorption de chaleur dans le tube de décharge. Le corps et tous les composants internes sont usinés CNC à partir d'un alliage d'aluminium 6061. La pince de montage en aluminium de conception V-Band donne une apparence très épurée et unique. La pince utilise du matériel en acier inoxydable pour une apparence durable et sans corrosion. Le joint de valve utilise un joint torique Viton qui est serré en place pour une durabilité maximale. La tige et le guide de valve sont lubrifiés au Téflon et recouverts d'une anodisation dure pour plus de résistance à l'usure. La vanne de soufflage est également livrée avec notre propre raccord d'air et boulon de type banjo en aluminium usiné, avec un raccord cannelé surdimensionné de 10 mm pour une réponse rapide de l'actionneur.

Convient uniquement aux modèles RXT et RXP de 325 ch 2024 . 

MATOS IMPORT BY JEFF